La factoría de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) inició el viernes 16 de octubre de 2026 la producción en serie del Leapmotor B10, el primer modelo de la marca china que se fabrica en Zaragoza, según informó Aragón Digital. El vehículo se monta en la línea 2 de la planta, mientras que la línea 1 sigue produciendo el Opel Corsa, el Peugeot 208 y el Lancia Ypsilon, según el mismo medio.
El B10 es un SUV eléctrico del segmento C de 4,5 metros, 218 CV y más de 430 kilómetros de autonomía, que hasta ahora llegaba a Europa importado desde China, según Aragón Digital y Europa Press. Danilo Annese, consejero delegado de Leapmotor International, lo presentó como el primer vehículo chino fabricado en España, según el teletipo de la agencia que publicó elDiario.es Aragón.
Leapmotor International es la sociedad conjunta participada al 51 % por Stellantis y al 49 % por Leapmotor, que tiene los derechos de fabricación y distribución de la marca fuera de China, según km77.
El compacto B05 entrará en la misma línea en 2027
El B05, un compacto que comparte plataforma con el B10, empezará a fabricarse en la misma línea durante el primer semestre de 2027, y ya se han producido preseries, según Aragón Digital y km77. Desde 2028, Figueruelas fabricará también un nuevo SUV eléctrico del segmento C de Opel desarrollado con Leapmotor, según Europa Press.
La planta ha realizado entre 400 y 500 contrataciones en los últimos meses, según Aragón Digital. El mismo medio detalla que la proveedora Lieder Automotive ha puesto en marcha en Borja una fábrica de 40 millones de euros, con 14 líneas, 140 robots y 170 trabajadores, capaz de suministrar hasta 40.000 chasis al año. Leapmotor, por su parte, ha instalado un taller de baterías en Mallén.
En España, el B10 es el modelo más vendido de Leapmotor, con 2.790 matriculaciones hasta septiembre, por delante del C10, con 1.381, y del T03, con 1.233, según Europa Press.
Stellantis plantea llevar la alianza a otras plantas
El consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa, ha propuesto extender la colaboración con Leapmotor a otras fábricas del grupo, según Europa Press. Según km77, la planta madrileña de Villaverde podría producir los modelos B03 y B03X, aunque no existe una decisión definitiva.
Al acto asistieron el secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga; el presidente de Aragón, Jorge Azcón, y el embajador de China en España, Yao Jing, según Europa Press. Por las empresas intervinieron Zineb Ghout, consejera delegada de Stellantis en España y Portugal; Silvia Vernetti, directora de Implementación del Plan Estratégico y Joint Ventures de Stellantis, y Jiangming Zhu, fundador y presidente de Leapmotor. Azcón destacó que estos proyectos atraen inversión y empleo directo y generan un tejido industrial en Mallén, Pedrola y Borja, según Aragón Digital.
La factoría de Figueruelas cumple 44 años de actividad, según el mismo medio.
